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停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，车号识别，收费账务管理，车道设备控制等功能。
车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把'车道控制设备'理解成'停车场系统'，很多专业设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上，车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元，之间有本质区别。
随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭， 大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要通过 给进入车场的车辆分发 IC 卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口 停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，智能停车场车号识别管理系统，这种管理方式往往造成塞车的现象，停车场车号识别系统方案，耽误车主宝贵的时间。 由于停车场遍及性，管理车辆也成了管理者的烦恼。借用卡片进出、一卡停多车等等问题时常发生。免刷卡车牌识别系统提供了管理 车辆的方便性，车牌识别结果吻合才能让车辆正常的进出，真正的实现了免刷卡进出，方便了管理者的管理。 针对以上现象，建安智控公司进过长期以来研发、仿真实践对车牌识别功能反复的测试，出入口车号识别系统，本着以“做中国hao的停车场”为目标。成 功的推出免刷卡纯车牌识别系统。 以下为车牌识别的过程： 建安智控公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华， 并在此在基础上作了优化和改进， 使得定位及识别的速度及准确性 得到了很大的提升，特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。由于安装位置的不固定性，车牌 的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的识别，改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。 国际交通技术作过专门的识别率指标论述， 要求是 24 小时全天候全牌正确识别率 94%～96%。 建安智控公司的车牌识别系统在实 际应用中正确识别率已经达到了 98%以上。
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